听说过干冰清洗吗？据说，这项清洗的技术之前是用在航天发动机的清洁养护上，而在闵行它已经用在公交车辆上。 

    记者了解到，未来还将推出智能机器人代替人工干冰洗车，有没有兴趣了解一下？ 

    主要应用于新能源汽车

    在沪闵路上的久事公交集团巴士二公司内设的干冰清洗无尘车间内，工人们手持干冰喷射枪正在对新能源公交车整车控制系统进行全面清洗除尘，干燥的清洁方式，喷出来的干冰呈粉末状，对被清洁的部位表面无损伤。 

    这间看似普通的清洗车间，四周布满专业的灰尘收集设备。在干冰清洗工作中，通过循环过滤的原理，使清洗下来的灰尘得到有效的收集，不会排到大气中，从而避免对环境产生污染。高效、节能、绿色、环保、创新在这里体现得淋漓尽致，为国家提出的：蓝天、碧水、净土保卫战，做出了创新性贡献。 

    传统的水洗方法不适合清洗新能源纯电动公交车。因为车上主要以电器设备为主，用水清洗容易引起电路短路，接插件发霉，损害电子元件。还有可能引发因短路发生的火灾。 

    干冰清洗能快速去污，避免和防范车辆电子设备和线缆接头处因灰尘吸收水汽造成的绝缘值强度下降或失效的风险，干冰清洗后的部件也有利于热量的散发，减少了散热设备工作的时间与负荷，节省了电池能耗。

    省时省力还节水

    一辆车的清洗时间大概在20分钟到30分钟，一天能清洗40-50（平均每天47）辆车。目前二公司莘庄停车场有近500辆车，平均每10多天可循环清洗。巴士二公司相关负责人表示，“清洗的过程也是发现安全隐患的过程，灰尘去掉了，故障显现了，可第一时间及时修复。” 

    记者简单算了笔账，以单台车清洗用水100公斤和两瓶发动机化学清洗剂为例，一辆车每年清洗12次，每年单台车就产生1200公斤污水排放。而使用干冰清洗技术只需要单台车3公斤左右干冰即可，且无污水排放，利用干冰特性使发动机表面留存的污垢从发动机脱落下降到地面，清洗完毕的灰尘统一收集，只需对场地清扫灰尘统一处理即可，省时、省力、节约用水，不污染环境，也节约了污洗排放处理费用。

    私家车清洗也已开始

    目前上海主要公交企业80%以上的车辆都在使用干冰发动机清洗技术和设备，特别是在纯电动公交车车辆的清洗保养已达95%以上。 

    未来还将推出智能机器人，通过图像识别，判断要清洗的部位。“每个部位积灰的厚度是不一样的，有的需要冲洗3秒，有的需要5秒，机器人能做到更精细的清洗，甚至人工在操作喷嘴时，到不了最深处，智能机器人都能完成。”据薏竺环保公司负责人介绍，通过大数据分析，让每辆车科学清洗，目前智能机器人编程已完成，预计今年将亮相。 

    其实不光是新能源纯电动公交车，其他柴油车辆行驶时间长了之后，进气门、缸头喷油嘴、活塞顶这几个部位就会吸附灰尘，会对车辆安全造成影响。比如，会导致动力响应不及时、加速不顺畅、推背感减弱或消失，严重的会产生怠速抖动、冬天冷启动困难更有甚者直接出现敲缸、拉缸等严重现象，造成车辆损失。所以对这几个部位进行清洗还是很有必要滴！ 

    上海永达集团4S店（宾利、保时捷、宝马、路虎、奥迪、本田、凯迪拉克等）、上汽集团4S店（凯迪拉克、别克、大众等）、上海冠松集团4S店（奔驰、尼桑、别克、丰田、本田等）等品牌汽车4S店也广泛运用